Denne guide hjælper dig med at forstå og handle på resultaterne i Flådeanvendelsesrapporten. Den gør det muligt at vurdere, hvor aktivt din flåde bliver brugt, identificere køretøjer med lav eller høj belastning og finde frem til ineffektivitet i kørselsmønstre, tomgang eller planlægning af ruter.
Oversigt over anvendelse
1. Anvendelsesgrad (%)
Den gennemsnitlige andel af et 24-timers døgn, hvor køretøjerne var i brug (motoren tændt), beregnet kun for dage med mindst én tur. Dette giver et samlet overblik over, hvor intensivt køretøjerne anvendes på de dage, de rent faktisk er i drift.
- En anvendelsesgrad på 25 % svarer til ca. 6 timers køretid pr. dag, når køretøjet er i brug.
- En højere anvendelsesgrad betyder, at køretøjerne anvendes mere aktivt på de dage, de er ude at køre.
- En lavere anvendelsesgrad kan indikere lav effektivtet, kortvarige ture eller for mange inaktive perioder.
Sådan bruger du tallene 💡
- Vedvarende lav flådeanvendelse (f.eks. under 10–15 %, svarende til ca. 2,5–3,5 timers drift) kan tyde på, at køretøjerne ikke bliver brugt effektivt.
-
Hvis antallet af aktive køretøjer stiger, og den gennemsnitlige anvendelsesgrad falder, kan det tyde på, at arbejdet ikke fordeles effektivt på de tilføjede køretøjer – for eksempel på grund af korte ture, unødig tomgang eller for mange samtidige udsendelser.
- Sammenlign med turantal, køretid og tomgang for at forstå årsagen til lav anvendelsesgrad.
- Brug tabelvisningen for at analysere anvendelsesgraden for hvert enkelt køretøj.
Køretid
1. Gennemsnitlig daglig køretid
Den gennemsnitlige tid pr. dag, hvor hvert køretøj har været i bevægelse med motoren tændt, ekskl. tomgang. Beregnet på tværs af den valgte flåde, team(s) og tidsperiode.
Dette nøgletal hjælper dig med at forstå, hvor aktivt køretøjerne bliver kørt – uanset hvor langt de kører.
Lave værdier kan indikere, at køretøjerne bruges let eller ineffektivt, mens usædvanligt høje værdier kan pege på overbelastede køretøjer eller lange kørselsperioder.
2. Samlet køretid
Den samlede tid, hvor alle køretøjer har været i bevægelse (ekskl. tomgang) i den valgte periode, på tværs af den valgte flåde eller team(s).
Brug dette til at overvåge den samlede kørselsaktivitet og arbejdsbelastning over tid. Grafen viser daglige opdelinger for dybere indblik.
Tomgang
Tomgangstid påbegyndes når et køretøj har haft en hastighed under 1 km/t, og omdrejningstallet (RPM) har været over 300 i 180 sekunder.
⚠️ Bemærk: Tomgang registreres kun for køretøjer med forbrændingsmotor (herunder hybridbiler).
1. Gennemsnitlig daglig tomgangstid
Den gennemsnitlige tid pr. dag, hvor motoren har været tændt, men køretøjet har stået stille.
Høj tomgangstid medfører brændstofforbrug, unødig motorbelastning og øgede emissioner.
2. Samlet tomgangstid
Den samlede mængde tomgangstid i perioden. Brug grafen til at identificere stigninger, fald eller stabile mønstre i tomgang.
Distance
1. Gennemsnitlig daglig distance
Det gennemsnitlige antal kilometer, som hvert køretøj har kørt pr. dag i den valgte periode. Giver indsigt i, hvor meget hvert køretøj bliver brugt.
2. Samlet distance
Den samlede distance kørt af hele flåden eller de valgte teams. Et mål for den samlede aktivitetsgrad.
Sådan bruger du tallene
- Kombiner med anvendelsesgrad: Lav distance men høj anvendelsesgrad kan betyde, at motoren ofte er tændt uden at køretøjet tilbagelægger særlig meget – typisk mange stop, trafik eller tomgang.
- Sammenlign med motortid: Høj motortid og lav distance kan indikere kørsel med lav hastighed eller ineffektiv kørsel.
- Find mønstre i brug: Filtrér på team eller køretøj og find køretøjer med lav eller høj belastning.
- Identificer udsving i aktivitetsniveau: En stigende distance over tid kan tyde på øget efterspørgsel.
- Vurder ruteeffektivitet: Hvis den gennemsnitlige distance stiger, men antallet af kørsler er stabilt, kan det betyde, at ruterne bliver længere.
Ture
1. Gennemsnitlig afstand pr. tur
Viser hvor langt køretøjerne i gennemsnit kører pr. kørsel.
2. Gennemsnitlig varighed pr. tur
Viser hvor lang tid en gennemsnitlig kørsel varer, målt i minutter og sekunder.
3. Gennemsnitligt antal ture pr. dag pr. køretøj
Viser hvor mange ture hvert køretøj typisk udfører dagligt.
Sådan bruger du tallene 💡
- Kombiner med distance: Mange korte ture og lav samlet distance kan være effektivt i bynære områder, men øger tomgang og slitage.
- Kombiner med motortid: Få ture og høj motortid kan indikere enten lange opgaver eller lang ventetid.
- Følg udviklingen i varighed: Hvis varigheden af turene stiger uden tilsvarende stigning i distance, kan det pege på trafik, kø eller forsinkelser.
- Undersøg belastning: Store forskelle i antallet af daglige ture mellem teams kan pege på ulige fordeling af arbejdsbyrde.
- Find planlægningsfejl: Mange korte ture med høj tomgang imellem peger på mulighed for at samle opgaver bedre og reducere spildtid.